RX-8

【体験談】ヤフオクで中古の車高調を買ってみたら…

RX-8に取り付ける為に、ヤフオクで中古の車高長を買ってみた

取り付けは、いつも通りDIY(通算3回目ね)

中古車高調だから、アタリ or ハズレどっちか気になるよね

結論から言うと、今回はハズレだった…

車高調を買うまでの経緯

乗り心地悪すぎ問題

僕は前期から後期のスピリットRへと乗り換えいていて、純正のビルシュタインにダウンスプリング(RS-R製)が装着されていた

これが、とにかく乗り心地が最悪だった!(突き上げが酷い)

そこで、お金がなかったから、中古で車高調をギャンブル的に買ってようと思った

車高調は始めてのメーカーを選んでみた

RX-8の車高調を、どのメーカーにするか悩んだ

  • Blitz:前期RX-8の頃に一度装着したことがあるから除外
  • HKS:リーズナブル。一番興味があった
  • Ohlins:元が31万円と高額だから、コストオーバー

手の届く価格帯で一度もコスパの良さそうなHKSを探してみることにした

買う前の下調べ

新品だと何円で装着できるの?

そもそも新品の価格を知らないから見積もってみた

試しに取り付け工賃を見積もりしてみました。(ロータリー専門のショップね)

  • 取り付け;4万円
  • アライメント調整;1万円
  • HKS車高調;15万円

合計:20万円

予算オーバーで新品は諦めた(ショップさんゴメンなさい…)

実際にヤフオクで中古品を買ってみた

HKS MAX4GT for RX-8

さっそくヤフオクを漁っていると、

中古良品と書かれた車高調があったから買ってみた

本来リアのブラケット(トランクルーム貫通してる部品)は付属していないんだけれど、落札品には付属していた

レンチや調整ダイヤルも欠品なく付属していた

あとは、「スプリングを外してロッドを押すと戻ってきます!」っていう説明文にも心惹かれた(意味ないのは分かってたけれど)

ちなみにHKSではOHだけなら1本で15,000円となる

新品だと13万円だから、何か問題があればOHしてもらえばイイや〜と、甘く考えていた(この時は)

中古車高調に期待したこと

6万円で買ったからね

あと1.5万円ほど出せばBlitzが新品で買えてしまう金額

とりあえず、

  • 減衰の抜け無し
  • ダンパーケースネジ部の固着なし

この2点を期待してた

まあ、そんな甘い話は無かったんだけれどね…

実際に届いた車高調の状態

ロッドを押すとガスで加圧されているから戻ってくる

つまり、ちょっと抜けてるかもしれないけれど、致命的なガス抜けは無かった

ただ、スマホのヤフオクの商品画像で見るより、結構ヘタっているように感じた

走行距離は明記が無かったけれど、実物を見るに3万キロ以上は走っているような感じだった

このあたりから、嫌な予感がしてくる

実際に取り付けて走ってみた

DIYでサクッと取り付け

ジャッキアップして青空の元、DIYで取り付けした

前期型のRX-8で数回交換したことがあるから、サクッと取り付けられた

ついでに、AutoExeのアジャスタブルスタビリンクロッドも取り付けておいた

近所の峠へ出かけてみる。中古車高調はいかに…?

近所の峠で少し走らせてみる

悪くないが、減衰は抜けているようなフィーリングに感じた

ステアリングを切って車が曲がり始めるまでのタイミングは、純正ダンパーにダウンスプリング仕様の方が優れていた…

乗り心地は若干改善されたけれど、抜け気味なダンパーを掴まされた苦い結果となった

素直に新品を買った方が良いよ

減衰抜けていたら、OHすれば良いや〜と思っていたけれど、実際やろうと思うと予想以上に面倒だった

具体的には、

  • 車両に仮脚を組まないといけないから手間がかかる
  • OHする先へ配送する代金が結構かかる

というか、ちょっと考えればわかることなのに、当時の俺馬鹿すぎて恥ずかしくなってきたわ…

後日、結局新品を買った。ケチらず新品買うことをオススメします

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